8 janvier 2011: De la tour Saint Jacques à Saint Denys d'Arcueil

Vous trouverez la compte rendu de Jean-Luc ici

De Saint-Denis à la Tour Saint-Jacques

Journée de plein été, ce samedi 9 octobre. Nous étions 17 à partir de la Basilique Saint Denis dont le tympan helas! est toujours aussi noir qu'avant la Loi Malraux.
Vous trouverez ici le texte détaillé de notre parcours publié par Jean-Luc (vous pouvez aussi cliquer sur le titre).
Détail de la façade de la maison de Nicolas Flamel.

Le 9 octobre: de Saint-Denis à la Tour Saint-Jacques

A la demande de Magdalena, je vous fais parvenir les éléments d’organisation de notre prochaine marche du samedi 9 octobre :
« De Saint Denis à la Tour Saint Jacques, sur les traces des pèlerins de Compostelle. »
Nous avons fait la reconnaissance avec Gérald le trajet fait environ 18 km, il y a seulement 4H30 de marche pure mais avec les arrêts et les nombreuses et très intéressantes visites d’églises, en tout, il nous faudra probablement entre 6 et 7 heures (Un peu plus pour ceux qui choisiront d’aller jusqu’à l’église Saint Roch à la fin de la marche).

Nous proposons un départ de la Basilique Saint Denis à 9 heures précises (cette heure est calculée pour nous permettre de visiter certaines parties d’églises type crypte , sacristie…).
Nous vous donnons rendez-vous vers 8H30 (pour ceux qui voudront prendre un café) pour un départ effectif à 9H.

Pour ceux qui viendront en transport en commun l’accès se fait par la ligne de métro 13, station Saint Denis Basilique. (Attention le RER vous laisse au stade de France à environ 1 km de la Basilique)

Pour ceux qui ne pourront faire autrement que de venir en voiture il y a plusieurs parkings à proximité de la Basilique. (Vous pouvez aussi prendre un parking à la gare Saint Lazare et prendre la ligne 13, pour le retour la ligne 14 vous conduira de la Tour à la Gare)
Vous pourrez trouver boissons et sandwichs en cours de route sans aucun problème, nous avons en particulier repéré une boulangerie bien placée qui propose des sandwichs fort appétissants.
En partant de la Basilique nous rejoindrons le canal Saint Denis qui nous conduira au bassin de la Villette, puis nous cheminerons dans les rues de Paris pour retrouver d’église en église des lieux de passage des pèlerins et quelques marques singulières de cette histoire millénaire.
Si certains sont fatigués ils pourront s’arrêter pratiquement partout après 1H30 de marche.
Au plaisir de vous revoir le samedi 9.
Amicalement.

23 janvier: notre trajet, les horaires, les villages traversés

Horaire de la reconnaissance : 9H15 Départ d’Andonville 9H45 Ferme Annemont 10H35 Carrefour Espersenne 10H45 Epreux 11H05 Carrefour C4-222 11H30 Teillay le Gaudin


Horaire : 12H05 Chaussy 12H30 Attraps 12H55 – 13H20 Pique nique à Oison 13H55 Lion en Beauce 14H30 Ruan 15H00 Aérotrain 15H30 Assas 16H10 Gare d’Artenay

NOTE SUR QUELQUES VILLAGES TRAVERSÉS
(Sources : Site des communes du Loiret et Wikipedia)
ANDONVILLE 208 Andonvillois.
Histoire : Le château d’Andonville, actuellement « la Ferme », appartenait à la fin du XVIII ème siècle à Anne Cornélie Françoise, épouse de Charles Louis d'Aubin de Planoy, Conseiller au Parlement de Paris.
Monuments :
• Le dolmen de La Pierre Clouée ou Koraïre a été classé Monument historique en 1889 ;
• L'église Saint-Pierre.

CHAUSSY 333 Calcédonniens

OISON 127 Oisonais.
Amoy, où nous ne passons pas, est situé à 1,2km E-N-E d’Oison et fait partie de la commune.
Histoire : Des silex taillés et des haches du néolithique furent découverts sur le territoire de la commune.
En 1793, il y avait deux prêtres dans la paroisse : François Joseph Sutin, curé, prêtre réfractaire qui mourut sur l'échafaud ; le père Norbert, capucin attaché à la chapelle du château d'Amoy échappa aux recherches. À noter que la chapelle du château existe toujours.
Monuments :
• Château d'Amoy, construit au XVIIe siècle ;
• Boiseries, datant du XVIIIe siècle ;
• Église Saint-Sulpice, XIIIe siècle. Il existait déjà une église au XIIe siècle ; une nouvelle fut construite à la fin du XIIIe siècle et au début du XIVe siècle. Le bâtiment actuel a été reconstruit au XVe siècle sous les vocables de Saint Sulpice et Saint Eloi. C'est un simple rectangle de 22 mètres sur 7, surmonté d'un clocher.

TEILLAY LE GAUDIN n’est plus une commune absorbée par OUTARVILLE en 1972 1458 Outarvillois
Monuments :
Eglise Saint Aignan
Mairie et poste lilliputiennes (dixit le guide Paris-Tour par Orléans).
Autre :
Poignard en silex du Grand Pressigny trouvé dans les années 1980 (1985 ?).

LION EN BEAUCE 116 Lionnais

RUAN 208 Ruannais

ARTENAY 1945 artenaysiens
Histoire :
En 1908 Louis Blériot fit le premier vol de ville à ville entre Toury et Artenay.
Monuments :
• Église Saint-Victor, église du XIIe siècle.
• Moulin à vent des Muets construit en 1848, restauré dans les années 1970. Il fonctionne encore, mais uniquement dans un but pédagogique. Le moulin est classé monument historique depuis le 24 mai 1974.
• Le manoir d'Auvilliers des XVIIe et XVIIIe siècles dont le parc a été dessiné par André Le Nôtre fut la propriété de madame de Montespan.
• Ancienne prison d'étape des VIXIIe et XIXe siècles, reconvertie en musée et classée monument historique le 14 août 1985.
Industrie : Sucrerie, Distillerie, Fabrication de céréales alimentaire.

Mardi 8 septembre : de Domfront à La Fosse Harthour, 30 km

(Notre Dame sur l'eau et sa Vierge à l'enfant)
Aujourd’hui 8 septembre 2009, Daniel Caron nous a quitté il y a un an.
Ce matin à 8H15 précises nous sommes partis de Domfront. En fait pendant 2 heures nous ne nous en sommes guère éloignés plus de un ou deux kilomètres à vol d’oiseau tant le chemin contourne la ville fortifiée. Pour que nous l’admirions sous toutes ses coutures ? Mystère des tracés du chemin, le pèlerin n’est-il pas censé (selon Francis) aller le plus droit possible vers son but ? Ou à l’instar du labyrinthe de Chartres, les tours et détours sont-ils indispensables à la progression spirituelle ?
Enfin après un passage à la Haute Chapelle, nous nous enfonçons dans les chemins au travers du bocage, vers Lonlay L’abbaye. Merci aux agriculteurs d’hier et d’aujourd’hui d’avoir su créer et préserver ces tonnelles de verdure. Elles sont une bénédiction pour les marcheurs en ces jours fortement ensoleillés.

Un jeune chien semble trouver notre groupe sympathique et que notre vie itinérante a plus d’attraits que sa vie sédentaire. La sympathie est réciproque et Cyrille envisage d’adopter ce nouveau compagnon. Il faudra quelques recherches dans un cabinet de vétérinaire pour qu’il retrouve sa légitime propriétaire.
L’Abbaye, créée en 1017, est pour Lonlay est un beau patrimoine, du fait de sa restauration de 1952 à 1973. On y trouve en autre une belle statue de Saint Rock. A côté de l’église également un vieux pressoir, presque complet, semble prêt pour la préparation du Poiret, boisson locale.

Nous arrivons à 18 heures au gite de la communauté de communes de la Sélune à deux pas de la Fosse-Hartour lieu de légende. La nuit en dortoirs promet un bon concert de ronflements. Nous ne serons pas déçus.
Nous allons dîner à la Vieille Auberge, où le patron ne semble pas réaliser que des personnes, qui viennent de marcher pendant 30 kilomètres ne sont pas exactement, malgré son offre sympathique, les meilleurs candidats pour une soirée de danse.
Aujourd’hui, j’ai 60 ans, je suis en pleine forme, le temps est magnifique et je marche sur le chemin du Mont Saint Michel, c’est la belle vie!

Pour ceux qui se déplacent en voiture.

Pour notre prochaine marche avis à ceux qui prévoient de prendre leur voiture. Jean Pitrat a judicieusement constaté qu’il ne faut pas laisser sa voiture à Illiers Combray puisque cette ville n’est pas sur la ligne qui va de Nogent le Rotrou à Chartres, il a donc l’intention de laisser sa voiture à Chartres. Anne-Marie Meyer s’est renseignée le parking ‘’cœur de ville’’ ouvert 7j / 7 (1120 places) coûte : samedi : 15.70€, + dimanche : 3.10€, en tout :18.80€. (tel :02.37.20.00.18). De son côté Jean-yves prévoit d’aller le matin à Thiron Gardais et de rejoindre en stop Illiers Combray, peut-être que l’un d’entre vous peut prendre contact avec lui pour une combinaison à 2 voitures que j’avais envisagée et à laquelle je renonce parce que les trajets en train seront finalement plus pratiques pour moi.
Amicalement

Jean-Luc Fessard